Een van de meest radicale vernieuwingen van de vorige eeuw is de uitvinding van de auto. Auto’s hebben de manier waarop wij naar ons werk reizen of onze vrije tijd doorbrengen volledig veranderd. Omdat reizen met de auto goedkoop en snel is geworden, wonen veel mensen nu veel verder van hun werk dan 50 tot…

Sinds juni 2021 is Jonathan Hall verbonden aan de afdeling Ruimtelijke Economie voor de duur van een jaar. Jonathan – Amerikaan van geboorte – is vervoerseconoom aan de University of Toronto, en kwam samen met zijn vrouw en vier kinderen naar Amsterdam.       Zo’n zeven jaar geleden bezocht Jonathan een congres in Chicago,…

Let je op? Uit onderzoek blijkt dat dat vaak niet het geval is. Als we bijvoorbeeld online producten kopen, letten we  gemiddeld meer op de aankoopprijs dan op de verzendkosten. Aangezien het te betalen bedrag de som van die twee kosten is, is dit niet logisch. Houden we bij de aankoop van duurzame producten zoals…

Museum Het Valkhof start 2022 met een interactieve tijdreis langs de Romeinse Via Appia, een van ‘s werelds oudste wegen. REVISITED Via Appia is het resultaat van jarenlang multidisciplinair onderzoek. De tentoonstelling verbindt de resultaten van academisch onderzoek  (waaronder Spatial Economics’ GIS-ser Maurice de Kleijn) en artistiek onderzoek en biedt een verfrissend perspectief op deze…

Hogere parkeerprijzen leiden tot minder drukte in het verkeer voor Amsterdam. Dat laat recent onderzoek zien door Francis Ostermeijer, Hans Koster, Jos van Ommeren en Leonardo Nunes van de Vrije Universiteit. Zij vinden dat de sterke prijsverhoging in 2019  heeft geleid tot een daling in het aantal betalende parkeerders van 9%. De parkeerdruk is gedaald…

MObiliteit tijdens en na de COrona LOck-DOwn (afgekort als MOCOLODO) is een onderzoeksproject, dat drie gerelateerde vragen behandelt: Welke effecten hebben lock-down- en ontspanningsmaatregelen op het ruimtelijke en mobiliteitsgedrag van verschillende groepen en op het functioneren van vervoerssystemen? Wat betekent dit voor een doeltreffend, efficiënt en billijk ontwerp van de versoepeling van de coronamaatregelen en…

‘Urban Dynamics – Analysing urban development dynamics and impacts’ was de titel van de gezamenlijke workshop georganiseerd door de afdeling Ruimtelijke Economie en Universitas Indonesia. De workshop was onderdeel van het WINNER Event (Week of Indonesia-Netherlands Education and Research)* en vond plaats op 27 oktober. De snelle verstedelijking in Indonesië heeft geresulteerd in tal van…

Mobiliteit, en met name die per auto, biedt veel vrijheid en mogelijkheden, maar veroorzaakt ook verschillende maatschappelijke problemen. Prijsbeleid is weliswaar een efficiënt en effectief instrument om files en uitstoot te verminderen, maar plannen voor invoering stranden vaak op onvoldoende draagvlak voor belastingen. Vormen van belonen, zoals in Spitsmijden experimenten, zijn doorgaans ook effectief maar…

Steden zijn een heel oud fenomeen – en volgens velen – één van de beste menselijke uitvindingen. In 2050 woont naar verwachting twee-derde van de wereldbevolking in steden. De toekomst van de mensheid ligt dus in steden. Met deze woorden opende de kersverse hoogleraar Hans Koster zijn oratie ‘Reinventing cities: Evaluating effective urban policies‘. De…

De prijs van CO2 is misschien wel de belangrijkste prijs ter wereld, schrijft het NRC op 17 September 2021. Spatial Economics’ milieueconoom Carolyn Fischer zegt in het artikel dat de huidige prijs van CO2 niet de externe kosten voor economie en maatschappij in de vorm van klimaatschade omvat. “De beste vorm van een CO2-prijs is…