In veel landen worden grote sommen overheidsgeld geïnvesteerd in de restauratie van historische gebouwen: De Nederlandse overheid heeft sinds de jaren zeventig meer dan 1 miljard euro besteed aan renovaties. De Engelse overheid hanteert een lijst met meer dan 45 duizend gebouwen die in aanmerking komen voor forse subsidies, bijvoorbeeld in de vorm van belastingvoordelen.…

Het verstrekken van parkeervergunningen aan bewoners (en bedrijven) is een essentieel onderdeel van het Nederlands parkeerbeleid. Het verstrekken van parkeervergunningen heeft vele varianten. Op heel veel plekken is het al lang niet meer zo dat een vergunning wordt verstrekt aan elke bewoner die een vergunning wil. Vooral de grotere steden leggen sterke beperkingen op het…

Een kwart van het totaal aantal toegevoegde woningen is sinds 2000 in bestaand stedelijk woongebied gebouwd. Een vergelijkbaar aantal woningen is bijgebouwd in stedelijke transformatiegebieden. Samen goed voor een half miljoen extra woningen in de afgelopen 17 jaar. Het Surf-pop up onderzoek van Jip Claassens en Eric Koomen legt deze trends bloot. Binnenstedelijke verdichting kán…

Sommige buurten zijn kweekvijvers van misdaad terwijl in andere buurten het aantal misdadigers op de vingers van een hand te tellen is. Verschillen in misdaad kunnen onvoldoende verklaard te worden door economische en sociale verschillen tussen buurten en hun bewoners. Sociale interacties vormen mogelijk een aanvullende verklaring: mensen komen gemakkelijker tot crimineel gedrag als veel…

Chris Jacobs-Crisioni en Eric Koomen presenteren de resultaten van een onderzoek naar 50 jaar groei in de autobereikbaarheid van buitenlandse bestemmingen binnen Europa. De auteurs onderzoeken welk belang deze autobereikbaarheid heeft gehad voor de gemeentelijke bevolkingsgroei. Het onderzoek concentreert zich op de periode 1961 tot 2011 in een aantal West-Europese landen die in de meerderheid deel…

In 2016 werd in Amsterdam meer dan de helft van de aangeboden woningen verkocht boven de vraagprijs. Ook in andere Nederlandse steden lag dit percentage hoog. Maar waarom zou je meer betalen dan de vraagprijs? In de supermarkt betaal je toch ook niet meer dan de aangegeven prijs voor een zak aardappelen? Ook bij aanschaf van…

In de grote steden ontkom je er als automobilist tegenwoordig niet meer aan: bijna overal moet er betaald worden om te mogen parkeren. Het doel van betaald parkeren is om de vraag naar de beperkte parkeerruimte te verminderen, zodat de stad leefbaar blijft en lang zoeken naar een parkeerplek wordt voorkomen. Maar hoe zit het met de bewoners…

Schiphol groeit hard, zo hard dat Schiphol 36 miljoen euro investeert in een tijdelijke vertrekhal. Ter illustratie, vorig jaar steeg het aantal reizigers tot bijna 64 miljoen, een stijging van negen procent ten opzichte van het jaar daarvoor. Een belangrijk deel van deze groei komt door de toename van korte-afstandsvluchten binnen Europa, en dan vooral…

De laatste twee decennia is er sprake van een enorme, wereldwijde groei in mijnbouwactiviteiten. Een toenemend deel daarvan is geconcentreerd in de opkomende markten. ’s Werelds grootste mijnen zijn tegenwoordig te vinden in Afrika, Azië en Latijns-Amerika. Deze groei heeft het debat over de gevolgen van mijnbouw op de economische activiteit en het welzijn in…