Hoe groot is het draagvlak voor de invoering van verhandelbare spitsrechten om files op te lossen? Naar deze vraag deed Lizet Krabbenborg (voormalig promovenda aan de Technische Universiteit Delft, thans onderzoeker bij het KiM) onderzoek, dat uitmondde in een proefschrift getiteld Tradable Credits for Congestion Management: support/reject? Lizet maakte onderdeel uit van het onlangs afgeronde…

In recent onderzoek kijken Jan Rouwendal en Maureen Lankhuizen naar prijsontwikkeling en rendement in de particuliere huursector. De vrije huursector had na de Tweede Wereldoorlog weinig speelruimte op de Nederlandse woningmarkt. Ze zat ingeklemd tussen een omvangrijke sociale huursector en een fiscaal bevoordeeld koopsegment. De laatste jaren is private huur echter aan een opmerkelijke terugkeer…

Hoe kunnen beleidsmakers de mogelijkheden van smart mobility benutten om de stedelijke mobiliteitsuitdagingen van morgen aan te gaan? Een nieuwe e-course geeft hiervoor handvatten,  door een integraal beeld te geven van de impact van én autonoom rijden én mobiliteitsdiensten én financiële prikkels voor ander reisgedrag. De e-course brengt zo de opbrengsten van de SURF kennisprojecten…

De huidige coronacrisis heeft een grote impact op onze maatschappij en onze economie. De Nederlandse economie kromp met 8,5% in het tweede kwartaal van 2020 en het IMF voorspelt dat de algehele wereldeconomie in dit jaar met 4,9% zal krimpen. Alhoewel het vaccinatieprogramma langzaam op stoom komt, is de pandemie verre van over. De inherente…

In april 2019 werden de parkeertarieven in Amsterdam verhoogd. Wat zijn daarvan de effecten? Die vraag behandelt Leonardo Nunes in zijn master scriptie getiteld Parking policy: Evidence from Amsterdam (‘Parkeerbeleid: onderzoek in Amsterdam’). Hij maakte hierbij gebruik van alle parkeertransacties: hij onderzocht hoe de verhoging van parkeerprijzen op straat de parkeervraag beïnvloedde. Hoe veel tijd parkeerden…

Filipe Batista e Silva, promovendus bij SPINlab, is werkzaam bij het Joint Research Centre van de Europese Unie. De afgelopen jaren werkte hij aan het in kaart brengen van tijdelijke veranderingen in de bevolkingsdichtheidspatronen van Europa met behulp van een datafusiemethode. Hij combineert officiële statistieken met ruimtelijke data, afkomstig uit bronnen die bedoeld zijn om een…

Onderzoekers uit verschillende wetenschappelijke disciplines bestuderen de gevolgen van luchtvervuiling. De meeste studies richten zich op de gevolgen voor de gezondheid op de lange termijn, maar er is nu steeds meer aandacht voor directe effecten op: arbeidsproductiviteit, fysieke inspanning, cognitieve prestaties, en besluitvorming. Op de afdeling ruimtelijke economie hebben Jos van Ommeren en Joris Klingen…

De coronacrisis houdt de hele wereld in de greep. De grote besmettingshaarden in China en in Europa zijn te veelal te vinden in gebieden waar sprake is van luchtvervuiling. Een van de vele vragen die het virus oproept is dan ook: bestaat er verband tussen luchtvervuiling en de mate van vatbaarheid voor corona? Bo Andree…

De coronacrisis wordt steeds meer gebruikt om bestaande milieuregels terug te draaien. Brazilië versoepelde de milieuregels voor ontbossing. Polen besloot de groene transitie te heroverwegen. Donald Trump trok de milieuregelgeving in de auto-industrie weer in. Birmingham stelde de lancering van de Clean Air Zone uit. Al deze nieuwsberichten laten zien dat de groene transitie op…

Op 24 januari 2020 verscheen een nieuw IATA (International Air Transport Association) Economics’ weekrapport, ditmaal met als onderwerp de coronacrisis. De stemming was nog redelijk positief. De hoop werd uitgesproken dat de internationale luchtvaartindustrie de crisis zou kunnen overleven. Immers, in 2003 had de SARS-crisis ook een grote impact op transportvolumes van Aziatische luchtvaartmaatschappijen gehad,…